Wharfage

Wharfage adalah charge penggunaan wharf yang dikenakan menurut tarif pelabuhan tertentu ketika kargo atau kontainer melewati fasilitas tersebut. Port Canaveral, misalnya, mengaitkannya dengan penerimaan dan penyerahan kargo ke atau dari sarana angkut air. Definisi komersialnya tetap mengikuti tarif yang berlaku.

Wharf merupakan struktur di tepi perairan tempat kapal dapat merapat untuk memuat atau membongkar. Wharfage menamai biaya atas penggunaan fasilitas itu, bukan bangunan atau pekerjaan bongkar muatnya. Dalam tarif Port Canaveral dan Massport yang dirujuk, biaya tersebut dinilai kepada vessel; penerusan kepada shipper atau consignee mengikuti mekanisme penagihan yang berlaku.

Wharfage dan THC

THC mengacu pada terminal handling charge dalam tarif carrier atau penyedia tertentu, sedangkan wharfage mengacu pada penggunaan wharf menurut tarif pelabuhan yang dirujuk. Keduanya dapat muncul berdekatan pada biaya pelabuhan, tetapi hubungan inclusion atau pass-through harus dibuktikan dari quotation dan tariff notes yang sama.

Stevedoring didefinisikan Port Canaveral sebagai penanganan fisik kargo antara kapal dan fasilitas terminal. Tarif yang sama mendefinisikan wharfage secara terpisah. Pemisahan tersebut menunjukkan bahwa pekerjaan bongkar muat dan charge penggunaan wharf merupakan kategori berbeda dalam tarif itu, meski struktur pelabuhan lain dapat berbeda.

Wharfage, Storage, dan Charge Waktu

Storage berkaitan dengan penempatan barang atau equipment di area fasilitas selama periode tertentu. Wharfage pada contoh tarif berkaitan dengan pergerakan atau penggunaan wharf. Memisahkan event dan durasi membantu pembaca memahami mengapa dua charge dapat mempunyai dasar, unit hitung, dan periode yang berlainan.

Free time dapat memengaruhi kapan charge berbasis waktu mulai berlaku, tetapi bukan definisi wharfage dalam dua tarif yang dirujuk. Tarif Port Canaveral dan Massport menyatakan wharfage tidak mencakup layanan lain. Hubungan praktis antar-charge perlu dibaca pada versi tarif dan invoice shipment.

Dasar Pengenaan dan Pihak yang Ditagih

Dasar pengenaan perlu dibaca dari tariff line: dapat berupa per kontainer, berat, jenis kargo, atau movement tertentu. Port Canaveral dan Massport sama-sama menilai wharfage kepada vessel dalam definisi yang dirujuk. Port Canaveral juga menjelaskan bahwa vessel, owner, atau agent dapat meneruskan tagihan kepada shipper atau consignee.

Pada booking, penyebutan wharfage belum menjelaskan apakah charge sudah termasuk ocean freight, ditagih terpisah, atau diserap pihak tertentu. Cek nama tarif, port, terminal, effective date, cargo class, unit basis, currency, dan payment term. Port Houston bahkan menerbitkan tarif terpisah untuk fasilitas berbeda.

Waktu dan Versi Tarif

ETA dapat membantu menghubungkan shipment dengan periode tarif yang relevan, tetapi tanggal pemicu resmi mengikuti ketentuan tariff line atau kontrak. Port tariff mempunyai effective date dan dapat direvisi. Menyimpan nama dokumen serta tanggal versinya mencegah angka dari periode lama dipakai pada call berikutnya.

Contoh Membaca Wharfage

Sebagai ilustrasi, invoice mencantumkan wharfage per container dan handling sebagai baris lain. Pembaca mencocokkan keduanya dengan tariff line dari terminal yang sama, tanggal efektif, ukuran equipment, dan arah movement. Contoh ini menunjukkan metode verifikasi; pemisahan tagihan setiap pelabuhan tetap mengikuti tarifnya sendiri.