Pernah dengar istilah FOB Shipping Point dan FOB Destination saat mengurus pengiriman barang?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Dua istilah ini sering muncul dalam logistik dan bisa berdampak besar pada biaya, risiko, dan kepemilikan barang dalam transaksi jual beli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Kalau salah pilih, bisa-bisa kamu malah harus menanggung biaya atau risiko yang sebenarnya bukan tanggung jawabmu!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nah, biar nggak bingung dan bisa menentukan pilihan yang paling menguntungkan buat bisnismu, yuk simak penjelasan lengkapnya di artikel ini!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Free on Board adalah istilah perdagangan internasional yang mengatur pembagian tanggung jawab antara penjual dan pembeli dalam pengiriman barang. Berdasarkan Incoterms 2020, FOB berarti penjual telah memenuhi kewajibannya begitu barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan muat yang telah disepakati.<\/p>\r\n
Setelah barang berada di atas kapal, semua risiko, biaya freight, dan tanggung jawab beralih penuh ke pembeli. Penjual bertanggung jawab mengurus izin ekspor, biaya angkut ke pelabuhan, dan biaya muat ke kapal. Pembeli menanggung semua biaya dan risiko setelah itu.<\/p>\r\n
Penting untuk dipahami: FOB dalam Incoterms 2020 hanya berlaku untuk transportasi via kapal laut dan perairan darat. Untuk pengiriman udara, truk, atau multimodal, Incoterms yang tepat adalah FCA (Free Carrier), bukan FOB.<\/p>\r\n
Dalam transaksi FOB, tanggung jawab terbagi jelas antara penjual dan pembeli berdasarkan titik muat yang disepakati. Berikut adalah pembagian kewajiban masing-masing pihak.<\/p>\r\n
Penjual menanggung semua biaya dan mengurus semua dokumen hingga barang naik ke kapal. Ini mencakup pengiriman barang dari gudang ke pelabuhan, pengurusan izin dan kepabeanan ekspor, biaya Terminal Handling Charge (THC), serta biaya loading ke atas kapal.<\/p>\r\n
Begitu barang ada di atas kapal, semua kewajiban beralih ke pembeli. Pembeli harus membayar biaya freight (ongkos angkut laut), membeli asuransi kargo, mengurus izin impor dan kepabeanan di negara tujuan, serta menanggung semua risiko kerusakan atau kehilangan selama perjalanan.<\/p>\r\n
Dokumen kunci dalam transaksi FOB adalah Bill of Lading (B\/L), yaitu bukti resmi bahwa barang telah dimuat ke atas kapal. B\/L juga berfungsi sebagai dokumen kepemilikan yang wajib diserahkan untuk mengambil barang di pelabuhan tujuan. Pahami lebih dalam fungsi dan cara kerja B\/L di artikel kami tentang fungsi penting Bill of Lading dalam pengiriman barang<\/a>.<\/p>\r\n Dokumen pendukung lainnya meliputi Commercial Invoice, Packing List, Certificate of Origin, dan dokumen izin ekspor dari negara asal.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n FOB Shipping Point adalah ketentuan yang menyatakan bahwa begitu barang dikirim dari gudang penjual, tanggung jawabnya langsung pindah ke pembeli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Jadi, setelah barang masuk ke truk, kapal, atau pesawat, risiko apapun yang terjadi selama perjalanan sudah menjadi urusan pembeli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pembeli yang harus bayar biaya pengiriman, termasuk asuransi dan risiko selama perjalanan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kamu punya bisnis di Surabaya dan beli bahan baku dari supplier di Jakarta dengan perjanjian FOB Shipping Point. Begitu barang dikirim dari gudang supplier dan masuk ke ekspedisi, segala risiko (seperti barang rusak atau hilang) jadi tanggung jawab kamu. Kalau ada masalah, kamu yang harus mengurus klaim atau menggantinya sendiri.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Baca Juga:<\/strong>\u00a0Apa Itu Supply Chain Management dan Tujuannya?<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nah, FOB Destination Point kebalikan dari FOB Shipping Point.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n FOB Destination Point adalah ketentuan yang menyatakan bahwa tanggung jawab barang tetap di tangan penjual sampai barang benar-benar sampai di alamat pembeli.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Penjual yang tanggung semua biaya sampai barang sampai ke tujuan dengan aman.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kamu beli mesin produksi dari supplier di Bandung dengan perjanjian FOB Destination Point ke gudangmu yang ada di Medan. Kalau barang rusak atau hilang selama pengiriman, maka itu masih jadi urusan supplier. Barang baru dianggap milikmu setelah diterima dalam kondisi baik.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Baca Juga:\u00a0Perbedaan First Mile, Mid Mile, dan Last Mile dalam Logistik<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nApa Itu FOB Shipping Point?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Siapa yang menanggung ongkos kirim FOB Shipping Point?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Contoh:<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Apa Itu FOB Destination Point?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Siapa yang bayar ongkos kirim FOB Destination Point?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Contoh:<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Perbedaan FOB Shipping Point vs FOB Destination Point<\/h2>\r\n