Mobil pengangkut barang adalah kendaraan bermotor yang dirancang khusus untuk memindahkan muatan dari satu lokasi ke lokasi lain, mulai dari pickup kecil untuk kebutuhan UMKM sampai truk besar untuk distribusi antar kota dan antar pulau.
Salah pilih armada bisa bikin biaya operasional membengkak atau malah pengiriman jadi kacau. Artikel ini membahas jenis-jenisnya, bedanya dengan mobil pengangkat barang, aturan hukum yang sering luput diperhatikan, dan cara memilih kendaraan yang pas untuk bisnismu.
Baca Juga: Perbedaan Land Freight dan Road Freight
Apa Beda Mobil Pengangkut Barang dan Mobil Pengangkat Barang?
Dua istilah ini sering tertukar, padahal fungsinya berbeda. Mobil pengangkut barang bertugas memindahkan muatan dari satu titik ke titik lain di jalan raya, seperti pickup, truk box, atau tronton.
Mobil pengangkat barang, di sisi lain, berfungsi menaikkan dan menurunkan muatan, biasanya dalam jarak pendek dan area terbatas seperti gudang atau proyek. Contohnya forklift, hand pallet, dan mobile crane atau truck crane.
Dalam percakapan sehari-hari, orang kadang memakai “mobil pengangkat barang” untuk maksud yang sama dengan “mobil pengangkut barang”. Tapi secara teknis, kalau kamu mencari kendaraan untuk membawa barang keluar-masuk kota, yang kamu butuhkan adalah mobil pengangkut. Kalau kebutuhannya menaikkan barang berat ke atas truk atau menata muatan di rak gudang, itu ranah mobil pengangkat.
Baca Juga: Pakai Land Freight Lebih Untung atau Rugi? Cek Faktanya di Sini!
Apa Saja Jenis Mobil Pengangkut Barang yang Umum Dipakai di Indonesia?
Setiap jenis mobil pengangkut barang punya kapasitas dan kegunaan yang berbeda. Berikut jenis-jenis yang paling sering dipakai pelaku usaha dan jasa ekspedisi di Indonesia.
1. Mobil Pickup (Bak Terbuka dan Tertutup)
Pickup jadi pilihan pertama buat kamu yang baru mulai bisnis. Ukurannya kompak, tapi cukup untuk membawa barang toko, bahan makanan, atau perlengkapan acara.
Contoh nama mobil pengangkut barang jenis ini yang umum dipakai antara lain Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max Pickup, dan Mitsubishi L300. Baknya bisa dimodifikasi jadi terbuka atau boks tertutup sesuai kebutuhan.
2. Van dan Blind Van
Van punya kabin tertutup penuh tanpa jendela samping, cocok untuk barang bernilai tinggi atau rentan rusak seperti elektronik dan dokumen. Ukurannya yang ringkas memudahkan manuver di jalan sempit dan padat kendaraan.
3. Mobil Box: Engkel, CDD, dan Fuso
Kalau barang yang kamu kirim butuh perlindungan ekstra dari cuaca dan debu jalanan, mobil box jadi pilihan yang lebih aman dibanding pickup. Truk engkel cocok untuk pengiriman dalam kota dengan volume sedang.
Naik satu tingkat, ada Colt Diesel Double (CDD) untuk distribusi antar kota dengan volume lebih besar. Truk Fuso, produk andalan Mitsubishi di kelas kendaraan niaga menengah, biasa dipakai untuk distribusi jarak jauh antar kota atau antar pulau.
4. Truk Fuso dan Tronton
Untuk kelas berat, ada Fuso dan tronton. Keduanya dipakai untuk mengangkut barang dalam jumlah besar dan bobot berat, mulai dari bahan bangunan, hasil produksi pabrik, sampai alat berat.
Truk-truk ini banyak dipakai perusahaan logistik besar atau pabrik dengan distribusi skala nasional, cocok untuk kebutuhan manufaktur atau proyek konstruksi.
5. Truk Wingbox, Trailer, dan Kontainer
Kalau kamu bekerja di logistik antarprovinsi atau ekspor-impor, truk wingbox dan kontainer jadi armada yang familiar. Ukurannya besar, biasa dipakai mengirim barang langsung dari pelabuhan ke gudang.
Trailer dipakai untuk mengangkut kontainer besar. Wingbox punya kelebihan di pintu yang bisa dibuka dari samping dan atas, sehingga proses bongkar-muat lebih cepat.
Alat Angkut di Gudang dan Pabrik
Di dalam area pabrik atau gudang, dibutuhkan alat angkut khusus yang bukan kendaraan jalan raya, seperti forklift (elektrik atau diesel), hand pallet, dan stacker otomatis. Alat-alat ini termasuk kategori mobil pengangkat barang, bukan pengangkut, karena tugasnya menaikkan dan menata muatan, bukan membawanya berpindah kota.
| Jenis Kendaraan | Perkiraan Kapasitas Angkut | Paling Cocok Untuk |
|---|---|---|
| Pickup | sekitar 0,6-1 ton (bervariasi per merek dan tipe) | UMKM, pengiriman dalam kota |
| Van / Blind Van | di bawah 0,6 ton | Barang bernilai tinggi, dokumen, elektronik |
| Truk Engkel (CDE) | sekitar 2-4 ton | Distribusi dalam kota dan antar kota jarak menengah |
| Truk CDD | sekitar 4-6 ton, sebagian varian sampai 7 ton | Distribusi antar kota, ritel |
| Truk Fuso | sekitar 7-10 ton | Distribusi skala menengah hingga besar |
| Truk Tronton | umumnya 10-25 ton untuk penggunaan legal di jalan umum | Distribusi jarak jauh, industri |
Angka-angka di atas adalah perkiraan umum untuk gambaran kasar. Kapasitas resmi tiap unit tetap mengacu pada spesifikasi teknis dan buku uji kendaraan masing-masing, bukan angka generik seperti ini.
Baca Juga: Jenis Truk dalam Logistik: Mana yang Sesuai untuk Bisnismu?
Bagaimana Aturan Hukum Mobil Pengangkut Barang di Indonesia?
Memilih mobil pengangkut barang bukan cuma soal kapasitas, tapi juga soal legalitas. Setiap kendaraan barang punya batas berat yang disebut Jumlah Berat yang Diizinkan (JBI), ditetapkan berdasarkan kelas jalan yang dilalui, sebagaimana diatur dalam Peraturan Pemerintah No. 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan.
Selain itu, penyelenggaraan angkutan barang dengan kendaraan bermotor di jalan diatur lebih rinci lewat Peraturan Menteri Perhubungan No. 60 Tahun 2019, termasuk soal tata cara pemuatan dan daya angkut.
SIM Apa yang Dibutuhkan untuk Mengemudikan Mobil Barang?
Golongan SIM yang dibutuhkan tergantung berat kendaraan. Berdasarkan Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, aturannya sebagai berikut.
| Golongan SIM | Berat Kendaraan | Contoh Kendaraan |
|---|---|---|
| SIM A | sampai dengan 3.500 kg | Mobil pribadi, pickup kecil |
| SIM B1 | lebih dari 3.500 kg, tanpa gandengan | Truk engkel, CDD, truk sedang |
| SIM B2 | kendaraan dengan gandengan atau kereta tempelan | Tronton gandeng, truk kontainer atau trailer |
Menggunakan pengemudi dengan golongan SIM yang tidak sesuai bukan cuma soal administrasi. Kalau terjadi kecelakaan, hal ini juga bisa memengaruhi tanggung jawab hukum perusahaan.
Apa Sanksi Kelebihan Muatan pada Mobil Pengangkut Barang?
Kelebihan muatan atau over dimension over loading (ODOL) diawasi lewat alat penimbangan kendaraan bermotor di jalan, sesuai Permenhub No. 18 Tahun 2021 tentang Pengawasan Muatan Angkutan Barang dan Penyelenggaraan Penimbangan Kendaraan Bermotor di Jalan. Pengemudi dan perusahaan angkutan wajib memenuhi ketentuan daya angkut dan dimensi kendaraan sesuai kelas jalan yang dilalui.
Kementerian Perhubungan juga mengatur ketentuan dimensi bak muatan lewat surat edaran khusus, dan menegaskan akan menindak kendaraan barang yang beroperasi tidak sesuai ketentuan, termasuk yang dimodifikasi agar bisa memuat lebih banyak dari semestinya. Pelanggaran ini meningkatkan risiko kecelakaan sekaligus mempercepat kerusakan jalan.
Bagaimana Cara Memilih Mobil Pengangkut Barang yang Tepat untuk Bisnis?
Sebelum membeli atau menyewa kendaraan, ada beberapa hal yang perlu kamu pertimbangkan supaya tidak salah pilih.
Jenis dan Karakter Barang
Barang yang mudah rusak atau sensitif cuaca sebaiknya dikirim pakai mobil box, bukan bak terbuka. Barang curah atau material bangunan lebih cocok pakai bak terbuka yang lebih fleksibel untuk bongkar-muat.
Berat dan Volume Muatan
Jangan pakai kendaraan yang kekecilan, karena berisiko kelebihan muatan dan melanggar aturan JBI. Sebaliknya, kendaraan yang kebesaran untuk muatan sedikit hanya bikin biaya bahan bakar boros.
Jarak Tempuh dan Kelas Jalan
Kalau rute pengirimanmu sering keluar kota lewat jalan tol atau jalan nasional, pilih kendaraan yang sesuai kelas jalan yang dilalui. Untuk rute dalam kota dengan jalan sempit, kendaraan yang lebih kecil dan lincah biasanya lebih praktis.
Anggaran: Beli atau Sewa
Kalau kebutuhan pengiriman masih naik-turun atau musiman, menyewa armada biasanya lebih hemat daripada membeli unit sendiri yang harus dirawat dan disusutkan nilainya. Baru kalau volume pengiriman sudah stabil dan tinggi, memiliki armada sendiri bisa lebih ekonomis dalam jangka panjang.
Baca Juga: Benarkah Trucking dalam Logistik Lebih Efisien? Ini Faktanya
Memilih mobil pengangkut barang yang tepat, memastikan pengemudi punya golongan SIM yang sesuai, dan menjaga muatan tetap dalam batas legal adalah tiga hal yang saling terkait. Melewatkan salah satunya bisa berujung pada biaya tambahan yang sebenarnya bisa dihindari sejak awal.
Kalau kamu sedang mencari cara mengirim barang tanpa harus mengurus semua detail armada sendiri, forwarder.ai menyediakan promo pengiriman pertama yang bisa langsung kamu klaim voucher untuk mencoba pengalaman kirim barang yang lebih praktis.
Kirim Barang Tanpa Ribet. Semua Bisa dari Satu Platform!
Nikmati voucher hingga 200K untuk pengiriman pertamamu. Langsung berlaku dan otomatis terpotong saat checkout.
