Sebelum truk kargo berangkat, perusahaan perlu memastikan berat muatannya sesuai dengan dokumen pengiriman. Jika hasil timbang tidak sesuai dengan dokumen, petugas perlu menelusuri penyebab selisihnya sebelum truk diberangkatkan.
Jembatan timbang dapat membantu pengirim mengetahui bobot kendaraan beserta muatan yang dibawanya sebelum melanjutkan perjalanan.
Lalu, bagaimana cara kerja fasilitas ini dan apa saja yang perlu diperhatikan agar hasilnya akurat? Yuk, kita bahas selengkapnya dalam artikel ini!
Mengapa Truk Perlu Ditimbang dalam Operasional Logistik?
Perbedaan berat muatan bisa menimbulkan masalah saat perusahaan menerima barang atau menyiapkan pengiriman. Melalui penimbangan, pengirim dan penerima bisa memeriksa berat aktual barang serta mencocokkannya dengan catatan muatan.
Data tersebut juga berguna untuk mencocokkan catatan stok dan menghindari selisih dalam administrasi.
Penimbangan truk juga dilakukan untuk tujuan lain oleh petugas di fasilitas pengawasan jalan. Mereka menggunakan hasil timbang untuk memeriksa apakah berat kendaraan dan muatannya sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Pemeriksaan ini membantu petugas mengidentifikasi kendaraan dengan muatan berlebih yang berpotensi membahayakan keselamatan di jalan.
Cara Kerja Jembatan Timbang dari Bruto, Tara, hingga Neto
Saat truk berada di atas platform, sensor membaca beban kendaraan dan mengirimkan hasilnya ke indikator yang menampilkan berat truk. Namun, untuk memahami hasil penimbangan dan menghitung berat bersih muatan, kamu perlu mengenal tiga istilah berikut:
- Bruto: berat keseluruhan truk beserta muatannya.
- Tara: berat truk tanpa muatan.
- Neto: berat bersih barang yang diperoleh dari bruto dikurangi tara.
Sebagai contoh, truk bermuatan memiliki berat bruto 20 ton, sedangkan bobot taranya 8 ton. Artinya, neto muatannya adalah 12 ton. Hasil perhitungan berlaku selama berat truk tidak berubah karena hal lain selain muatan yang dibongkar.
Baca juga: Fungsi VGM untuk Pengiriman Kontainer dan Cara Menghitungnya
Komponen Utama Sistem Jembatan Timbang
Jembatan timbang menggunakan sejumlah komponen untuk menopang kendaraan, mengukur berat, dan mencatat hasilnya. Untuk memastikan sistem bekerja dengan baik, setiap komponen perlu menjalankan fungsinya dengan benar.
Berikut komponen utama yang perlu kamu ketahui:
- Platform: permukaan tempat seluruh kendaraan berada saat penimbangan statis.
- Load cell: sensor yang mengubah tekanan beban menjadi sinyal pengukuran.
- Indikator: perangkat yang menampilkan angka berat dari sensor.
- Sistem pencatatan: perangkat lunak untuk menyimpan data penimbangan serta printer untuk mencetak hasilnya jika diperlukan.
Saat beberapa kendaraan melakukan penimbangan secara bergantian, operator perlu memastikan setiap hasil timbang tercatat sesuai dengan identitas kendaraannya.
Pencatatan nomor kendaraan, waktu, dan bobot muatan membantu mencegah data tertukar antara satu truk dengan truk lainnya. Hal ini juga memudahkan petugas menelusuri catatan penimbangan jika nantinya ditemukan perbedaan data.
Alur Truk Saat Masuk dan Keluar Area Penimbangan
Misalnya, truk datang ke pabrik untuk mengirim bahan baku. Petugas mencatat identitas kendaraan, kemudian mengarahkan kendaraan bermuatan ke platform hingga posisinya tepat dan pembacaan stabil.
Setelah mendapat hasil timbang pertama, armada menuju lokasi bongkar muat.
Kendaraan kosong kembali ditimbang untuk mengetahui tara, lalu sistem menghitung berat bersih barang yang diterima. Prosedur dua kali timbang ini merupakan contoh alur di fasilitas perusahaan.
Pemeriksaan kendaraan di jalan mungkin memiliki prosedur yang berbeda. Petugas di fasilitas pengawasan jalan menimbang truk bermuatan untuk memeriksa kepatuhan terhadap batas bobot kendaraan, bukan menghitung bobot neto.
Hubungan Hasil Timbang dengan Dokumen Muatan dan Kepatuhan
Hasil penimbangan perlu dicocokkan dengan berat muatan yang tercantum pada surat jalan atau dokumen penerimaan barang.
Misalnya, pengirim mencatat muatan seberat 12 ton, tetapi netonya hanya 11,5 ton. Selisih tersebut perlu ditelusuri melalui data tara, daftar barang, atau catatan bongkar muat sebelum perusahaan mengoreksi dokumen.
Pada dasarnya, hasil timbang memang membantu pemeriksaan, tetapi tidak otomatis membuktikan barang hilang.
Selain membantu mencocokkan berat muatan dengan dokumen pengiriman, hasil penimbangan juga menjadi acuan dalam pemeriksaan batas berat kendaraan. Pemeriksaan ini perlu mempertimbangkan kapasitas angkut kendaraan serta data JBI atau JBKI yang relevan, bukan hanya angka bobot totalnya.
Alat timbang juga perlu menjalani tera atau tera ulang sesuai ketentuan, yaitu pemeriksaan resmi untuk memastikan alat memenuhi persyaratan pengukuran.
Baca juga: 7 Jenis Truk Kontainer & Batas Muatan Legalnya di Indonesia
Jembatan Timbang Statis dan Weigh-in-Motion
Penimbangan truk tidak selalu mengharuskan kendaraan berhenti. Jembatan timbang statis mengukur berat saat truk diam, sementara weigh-in-motion (WIM) memungkinkan pengukuran ketika kendaraan bergerak.
Agar lebih mudah memahaminya, kamu bisa melihat perbandingan keduanya pada tabel di bawah ini:
| Aspek | Statis | Weigh-in-Motion |
|---|---|---|
| Cara timbang | Truk berhenti di platform | Truk bergerak melintasi sensor |
| Penggunaan | Penimbangan operasional atau pemeriksaan | Pemantauan arus kendaraan dan indikasi beban |
| Perhatian utama | Posisi kendaraan dan kestabilan pembacaan | Kecepatan, kondisi permukaan, dan akurasi sensor |
WIM dapat membantu pemantauan tanpa menghentikan setiap kendaraan, meski hasilnya tetap bergantung pada jenis sistem dan prosedur pengukuran.
Penggunaan datanya untuk pengawasan atau penindakan juga harus mengikuti ketentuan yang berlaku, bukan disamakan begitu saja dengan penimbangan statis.
Baca juga: Cara Menghitung Utilisasi Armada dan Membaca Hasilnya
Kesalahan Penimbangan yang Perlu Dicegah oleh Pengirim dan Operator
Angka berat yang tercatat belum tentu akurat jika terjadi kesalahan saat proses penimbangan. Berikut beberapa kesalahan yang perlu dihindari agar hasil timbang tetap akurat:
- Posisi truk yang kurang tepat bisa memengaruhi hasil penimbangan jika kendaraan tidak berada sepenuhnya di area timbang.
- Data tara yang tidak sesuai bisa menyebabkan kesalahan perhitungan berat bersih muatan.
- Perubahan muatan selama proses penimbangan perlu dicatat agar perhitungan berat bersih barang tetap akurat.
- Gangguan pada alat atau kesalahan pencatatan bisa menyebabkan hasil timbang keliru atau tertukar dengan data kendaraan lain.
Jika hasil penimbangan menunjukkan selisih yang mencolok, operator perlu menelusuri penyebabnya sebelum menerbitkan dokumen akhir. Pemeriksaan bisa dimulai dengan mencocokkan data tara, identitas kendaraan, dan catatan muatan.
Setelah penyebabnya jelas, petugas dapat memperbaiki pencatatan atau mengulang penimbangan jika diperlukan.
Perbedaan data berat antara pengirim dan penerima bisa menimbulkan kendala saat proses serah terima barang, terutama jika kedua pihak memiliki catatan yang berbeda. Pemeriksaan berat membantu memastikan data muatan sebelum proses pengiriman dilanjutkan.
Penggunaan jembatan timbang memberikan dasar pengukuran yang lebih jelas dalam kegiatan handling dan logistik. Dengan mencocokkan hasil penimbangan dan dokumen muatan, perusahaan bisa lebih mudah menemukan penyebab selisih berat.
Proses administrasi pun dapat berjalan lebih tertib tanpa bergantung pada perkiraan semata.
Agar pengelolaan pengiriman lebih terstruktur dan mudah dipantau, perusahaan dapat memanfaatkan solusi logistik yang terintegrasi. Forwarder.ai membantu bisnis mengelola pengiriman secara efisien dalam satu platform, mulai dari perencanaan hingga tracking kargo secara real-time.
Cek layanan Forwarder.ai untuk berbagai pilihan pengiriman terbaik, cek rute, hingga cek biaya kirim sesuai kebutuhan bisnismu!
Kirim Barang Tanpa Ribet. Semua Bisa dari Satu Platform!
Nikmati voucher hingga 200K untuk pengiriman pertamamu. Langsung berlaku dan otomatis terpotong saat checkout.
